Urbanisme et mobilité durable

Afin d'assurer un développement urbain harmonieux de son territoire et faire face à ses nombreux enjeux, Victoriaville a élaboré un plan d'urbanisme ainsi qu’un plan de mobilité durable.

 

 

La vision

Nous voulons créer des milieux de vie à l'échelle humaine.

• Cohérents et consolidés
• Optimisés et plus compacts
• Durables, sains et en contact avec la nature
• Équilibrés et desservis par des pôles dynamiques et inspirants
• Répondant à des clientèles diversifiées
• Sécuritaires, inclusifs et accessibles pour tous
• Interconnectés et desservis par tous les modes de transport
• Respectant le patrimoine et la trame urbaine existante

Il est primordial de se réapproprier les quartiers centraux (famille, vitalité commerciale, revitalisation). Il faut également optimiser l'utilisation du sol et des infrastructures.

On doit absolument réduire la dépendance à l'automobile, sans quoi il y aura 6000 véhicules de plus en 2031.

 

Pour ce faire, nous nous sommes dotés d'orientations et d'axes clairs pour notre développement.

Urbanisme

6 orientations d'aménagement Stimuler la revitalisation et l'attractivité des quartiers anciens Orienter la croissance vers une utilisation optimale du sol et des infrastructures Favoriser la consolidation et le dynamisme des secteurs d'activités économiques Assurer une mobilité durable et inclusive sur l'ensemble du territoire Soutenir l'innovation visant à diminuer l'empreinte écologique des activités urbaines Protéger et mettre en valeur les espaces verts et les paysages identitaires

Mobilité durable

6 axes d'intervention Transports collectifs et alternatifs à l'auto-solo Transports actifs Sensibilisation et éducation Réseau routier et stationnement Transport économique Environnement et santé

Plan d'urbanisme   plan de mobilité durable

Vous pouvez également consulter la présentation publique ainsi que les règlements révisés.

 

Les actions envisagées

Orientation #1

Stimuler la revitalisation et l'attractivité des quartiers anciens.

• Poursuivre les interventions de réaménagement du domaine public
• Revitaliser les parcs et les infrastructures dans les quartiers centraux
• Adopter un programme particulier d'urbanisme pour la rue Notre-Dame Ouest

Orientation #2

Orienter la croissance vers une utilisation optimale du sol et des infrastructures.

• Développer les secteurs sous-utilisés
• Réviser les ratios de stationnement
• Permettre une plus grande densité à certains endroits

Orientation #3

Favoriser la consolidation et le dynamisme des secteurs d'activités économiques.

• Densifier les zones industrielles
• Améliorer l'aménagement des zones industrielles: plantations, liens actifs
• Stimuler le développement des activités agricoles
• Permettre certains usages commerciaux près des zones résidentielles

Orientation #4

Assurer une mobilité durable et inclusive sur l'ensemble du territoire.

• Diversifier l'offre de mobilité alternative à l'automobile
• Consolider et développer le transport actif
• Assurer une gestion optimale du stationnement
• Améliorer la sécurité en réduisant les vitesses pratiquées
• Sensibiliser et éduquer
• Intervenir sur les intersections à géométrie aypique

Orientation #5

Soutenir l'innovation visant à diminuer l'empreinte écologique des activités urbaines.

• Être exemplaire dans l'aménagement du domaine public
• Assurer une gestion plus écologique des eaux pluviales
• Exiger les meilleures pratiques en matière de construction

Orientation #6

Protéger et mettre en valeur les espaces verts et les paysages identitaires.

• Relier les espaces verts par un parcours actif
• Identifier les milieux à préserver et les moyens pour y arriver
• Améliorer l'accès aux plans d'eau